拓展充电★、观景、景区咨询等服务功能★。健全重点部位客流监测和应急调度，加强旅游集散中心★、旅游景区运力投放，以旅游客运包车为主，客运班线和城乡公交为辅★，融合发展、优势互补、覆盖景点的多种形式交通旅游客运服务体系逐步健全。同时，不断美化路域环境，试点开展农村公路建设风貌提升工程★★、采用彩色墙绘、节点小品打造等方式展现当地人文特色，形成公路与沿线景观相协调的良好局面。

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　　庆祝青藏、川藏公路通车70周年主题活动举办 “青藏公路零公里起点★”标志揭牌

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　　2024年，倒湖茶公路(倒淌河至二郎剑景区段)通车，环北龙山国家森林地质公园旅游风景道提质改造完成★，囊谦白扎巴麦村至尕尔寺等网红打卡路相继建成★★，玉树称多沿江★★、共和至151景区等旅游公路加快建设，开工建设G315小柴旦湖至老茫崖段青甘旅游环线重点公路项目，青海湖环湖旅游大道入选第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例和典型案例名单，祁连天境圣湖营地入选国家4C级自驾营地，★★“一芯一环多带★”生态旅游公路网络逐步形成。

　　年内，青海交通运输行业以“海北藏族自治州交旅融合发展”强国试点为突破，加快构建“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的旅游交通网络，实现★“交通线”向“风景线”转变★★。编制《青海省★★“一芯一环多带★”生态旅游公路规划纲要》★★★，打造生态旅游景观大道，探索多类型高原旅游公路发展路径。全面梳理环湖片区交通基础设施、旅游资源分布情况，编制《环青海湖旅游风景廊道发展规划》《青海湖道路风貌管控导则》，探索生态友好★、绿色低碳、具有高原特色的旅游风景廊道发展之路★。